-
Estakada w Chorzowie została wyłączona z użytkowania po negatywnej ekspertyzie, która wykazała brak nośności i ryzyko katastrofy.
-
Władze apelują do mieszkańców i kierowców o korzystanie z alternatywnych tras.
-
Estakada, będąca głównym traktem komunikacyjnym miasta, była już wcześniej remontowana i w dłuższej perspektywie przewidywane było jej wyburzenie.
- Więcej ważnych informacji znajdziesz na stronie głównej Interii
Estakada została wyłączona z użytkowania o godz. 14.30. Decyzją prezydenta Chorzowa Szymona Michałka nie można poruszać się zarówno po niej, jak i pod nią.
Decyzja prezydenta to efekt ekspertyzy przeprowadzonej przez biuro projektowe, które przeprowadziło badania diagnostyczne oraz analizy statyczno-wytrzymałościowe obiektu.
„W ekspertyzie wskazano, że estakada nie wykazuje żadnej nośności i ulegnie awarii lub katastrofie. Estakadę należy niezwłocznie wyłączyć z użytkowania, w sposób stały uniemożliwiając do niej dostęp” – poinformował Urząd Miejski w Chorzowie.
Podczas konferencji prasowej Michałek przekazał, że ekspertyza miała trafić do urzędu 5 czerwca, jednak z uwagi na jej treść przeprowadzające ją biuro projektowe postanowiło przekazać tę informację już teraz – najpierw telefonicznie, a potem mailowo. – Najważniejsza informacja jest taka, że jest to sytuacja kryzysowa i powinniśmy ją potraktować bardzo poważnie. Mówiąc wprost temu obiektowi przy dalszej jego eksploatacji grozi zawalenie, katastrofa budowlana bądź poważna awaria – powiedział Michałek. – Decyzja obowiązuje do odwołania i tak naprawdę tym odwołaniem będzie demontaż estakady – zaznaczył.
Chorzów. Estakada wyłączona z użytkowania. Apel urzędników
Urzędnicy zaapelowali do mieszkańców regionu oraz wszystkich kierowców, by omijali estakadę wybierając alternatywne trasy, takie jak Drogowa Trasa Średnicowa (DTŚ), DK94 i autostrada A4.
Ratusz przekazał w komunikacie, że zespół zarządzania kryzysowego samorządu wdraża „scenariusz działań opracowany na sytuację najbardziej krytyczną”, czyli wyłączenie estakady z użytkowania.
Ma on pozwolić na wdrożenie alternatywnej i zastępczej komunikacji – zarówno kołowej, jak i pieszej. Pod estakadą znajdują się lokale użytkowe, fragment miejskiego rynku, a w pobliżu przystanki transportu publicznego. Przebiegają tam tory tramwajowe.
Remont estakady w Chorzowie. „W perspektywie konieczne wyburzenie”
W latach 2011-2014 estakada przeszła gruntowny remont. Chorzowski urząd poinformował, że już wtedy wiadomo było, iż działania naprawcze są jedynie doraźne i „w perspektywie wieloletniej konieczne będzie wyburzenie obiektu„.
„Czekamy na decyzje Śląskiego Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego dotyczące zakresu dalszych działań” – wskazał.
Na początku 2025 r. ruch na estakadzie zamknięto dla pojazdów o masie przekraczającej 12 ton. Decyzja zapadła po przedstawieniu wstępnej opinii wskazującej na zły stan techniczny obiektu.
Chorzowska estakada – statystyki i historia obiektu
Zgodnie z danymi Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Chorzowie, estakadą codziennie przejeżdżało ponad 40 tys. pojazdów, wśród nich 80 proc. to pojazdy spoza Chorzowa. Była to jedna z głównych tras łączących Chorzów z Katowicami i Bytomiem.
Chorzowska estakada powstała w latach 70. XX w., aby rozwiązać problemy komunikacyjne w tej części miasta. Nad miejskim rynkiem zbudowano dwa dwupasmowe, kilkusetmetrowe wiadukty estakady, które oddano do użytku w 1979 r.
Znacząco poprawiło to poruszanie się na trasie Katowice – Bytom, ale całkowicie zmieniło oblicze centrum Chorzowa. Pomysły dotyczące wyburzenia estakady pojawiały się wielokrotnie, ale nigdy do tego nie doszło.
- Wielka inwestycja kolejowa w województwie śląskim. W Katowicach kolejne wiadukty w przebudowie art. sponsorowany
- Wody Polskie w kropce. Miasto zalało, choć według prognoz nie powinno
