10 stacji metra zamkniętych
Pociągi nie jeżdżą na trasie Wilanowska-Słodowiec. Warszawiacy będą musieli korzystać z komunikacji zastępczej. Na ulice wyjadą zastępcze autobusy i tramwaje, kursujące codziennie od wczesnych godzin porannych, aż do godziny 2:30 w nocy. Utrudnienia są związane z wymianą urządzeń sterowania ruchem oraz zasilania energetycznego na kilku stacjach. Remont znacząco podniesie bezpieczeństwo i bezawaryjność linii M1. Pasażerowie będą mogli skorzystać z linii M1 na dwóch odcinkach: Młociny-Słodowiec oraz Kabaty-Wilanowska. Utrudnienia potrwają do końca kursowania w niedzielę 16 listopada. Codziennie z warszawskiego metra korzysta blisko 700 tysięcy osób.
Szczegóły dot. komunikacji zastępczej
Zamknięte stacje to: Wierzbno, Racławicka, Pole Mokotowskie, Politechnika, Centrum, Świętokrzyska, Ratusz Arsenał, Dworzec Gdański, Plac Wilsona i Marymont. Na przystankach w pobliżu tych stacji co trzy minuty zatrzymywać się będą autobusy linii ZM1. Będą one jechały wzdłuż trasy linii M1 do pętli przy stacji Słodowiec. Jednocześnie Warszawski Transport Publiczny informuje o uruchomieniu linii tramwajów 61. Będą one odjeżdżały z pętli Wyścigi i kursowały ulicami Puławska – Marszałkowska – gen. W. Andersa – A. Mickiewicza – J. Słowackiego – Marymoncka. Dalej przez most Marii Skłodowskiej-Curie do pętli Winnica. „Drugą tramwajową linią zastępczą w czasie prac na stacjach metra będzie 76. Tramwaje tej linii wyruszą z Miasteczka Wilanów do centrum (podobnie jak linii 16), a następnie ulicami Marszałkowską, gen. W. Andersa, A. Mickiewicza, J, Słowackiego i Marymoncką i dalej przez most Marii Skłodowskiej-Curie pojadą do pętli Tarchomin Kościelny” – informuje WTP. W pobliżu zamkniętych stacji metra będzie można spotkać informatorów ZTM.
Remont na Dworcu Centralnym
Prace remontowe na M1 zbiegają się w czasie z remontem na Dworcu Centralnym, który rozpoczął się w ubiegłym tygodniu. Prace zakończą się 16 listopada. Do tego czasu pasażerowie będą musieli korzystać z objazdów oraz innych warszawskich dworców – m.in. Wschodniego, Zachodniego i Gdańskiego. Część składów zakończy bieg wcześniej, a niektóre są przekierowywane na alternatywne trasy. Po modernizacji stacja ma zyskać większą przepustowość i przyjmować więcej pociągów niż dotychczas.
Przeczytaj też artykuł „Wiemy, kogo Tusk zabiera na pokład samolotu. W lotach HEAD pojawia się często jedno nazwisko”
Źródła: IAR, WTP
