W skrócie
-
Śledczy zakończyli oględziny pasa startowego i terenu wokół lotniska w Radomiu po katastrofie F-16.
-
Do zabezpieczenia miejsca i zbierania dowodów zaangażowano prawie 200 żołnierzy WOT i saperów.
-
Władze lotniska zdecydują, kiedy możliwe będzie ponowne korzystanie z pasa startowego.
- Więcej ważnych informacji znajdziesz na stronie głównej Interii
W czwartek po godz. 19 podczas ćwiczeń przed AirSHOW w Radomiu, rozbił się samolot F-16. Pilot, mjr Maciej „Slab” Krakowian, nie przeżył. Nad wyjaśnieniem przyczyn wypadku, w którym zginął mjr Krakowian, pracuje Komisja Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego, współdziałając z prokuraturą i Żandarmerią Wojskową.
– Zakończyły się czynności oględzin terenu pasa startowego i terenu przyległego na lotnisku w Radomiu oraz części samolotu F-16 – poinformował PAP w sobotę wieczorem prok. Piotr Antoni Skiba.
Zaznaczył, że teren został przekazany przez prokuratorów wojskowych władzom lotniska, „w których gestii jest dokonanie ustaleń co do możliwości korzystania w sposób bezpieczny z pasa startowego”.
Katastrofa F-16. Oględziny z udziałem prawie 200 żołnierzy
Według rzecznika Prokuratury Okręgowej przeprowadzone tak szybko czynności oględzin i zabezpieczenia materiału dowodowego obejmują teren zdecydowanie większy niż pierwotnie zakładano.
Zaznaczył też, że było to możliwe dzięki pełnej współpracy członków Komisji Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego, prokuratorów wojskowych z Warszawy i Lublina oraz funkcjonariuszy Żandarmerii Wojskowej m.in. z Warszawy, Lublina, Przasnysza, Krakowa, Łasku oraz Bydgoszczy.
W sobotę oględziny wsparte zostały przez prawie 200 żołnierzy WOT, którzy tyralierą przeszukiwali zielone tereny przy pasie startowym, oraz kilkudziesięciu saperów ze specjalistycznym sprzętem.
Radom. Znaleziono części samolotu
– Wszystkie części wraku samolotu zostały przeniesione w ustalone miejsce – przekazał prok. Skiba. Poinformował również, że aktualnie prokuratura planuje pozyskanie niezbędnych opinii oraz dalszego materiału dowodowego.
Według prok. Skiby najbliższy briefing lub komunikat w tej sprawie zostanie przekazany nie wcześniej niż w środę w godzinach popołudniowych, po wstępnym podsumowaniu przeprowadzonych czynności procesowych oraz po rozmowach z członkami Komisji Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego, z którymi – jak ocenił – współpraca przebiega w sposób wzorowy i niezwykle profesjonalny.
