Informację o zdarzeniu rosyjska ambasada w Sztokholmie przekazała w czwartek 2 lipca na swoim kanale na Telegramie.
Szwecja. Dwa drony nad ambasadą Rosji
Placówka określiła atak jako jawną próbę zastraszenia rosyjskiej misji dyplomatycznej i podkreśliła, że pełną odpowiedzialność za dalsze incydenty oraz ich skutki ponosi strona szwedzka.
Jeden z dronów zrzucił na teren placówki pojemnik z czerwoną farbą, drugi natomiast, wyposażony w atrapę ładunku wybuchowego, rozbił się – jak podano, przypadkowo – tuż obok budynku ambasady.
Zdaniem rzeczniczki rosyjskiego MSZ Marii Zacharowej, ataki dronów na rosyjską placówkę dyplomatyczną w Szwecji odbywają się przy pełnym przyzwoleniu szwedzkich władz.
Inne dronowe ataki na rosyjskie placówki
Agencja TASS donosi, że od maja 2024 roku odnotowano ponad 15 ataków dronów na rosyjskie placówki dyplomatyczne w Szwecji, podczas których zrzucano pojemniki z farbą i powodowano uszkodzenia mienia. Część incydentów uznano za szczególnie niebezpieczne, ponieważ szklane pojemniki z farbą – ze względu na swoją wagę i możliwość rozbicia – mogły spowodować poważne obrażenia ciała.
Ambasada zgłaszała każdy taki przypadek policji oraz kierowała noty do szwedzkiego MSZ, domagając się od Sztokholmu wypełnienia zobowiązań wynikających z prawa międzynarodowego dotyczących bezpieczeństwa placówek dyplomatycznych. Placówka zaznaczyła, że nadal wdraża środki bezpieczeństwa, choć jej możliwości w tym zakresie pozostają ograniczone.
Ataki na rosyjską ambasadę w Sztokholmie za pomocą dronów notowane są od dłuższego czasu i regularnie relacjonowane przez szwedzkie media. W maju 2025 roku w nocy dron zrzucił szklany pojemnik z farbą nad główne wejście do ambasady – szwedzka policja nie zdołała wówczas zatrzymać sprawcy. Do podobnego zdarzenia doszło również w listopadzie 2025 roku, gdy strażnicy zgłosili policji dron nad budynkiem rosyjskiej placówki, po czym na terenie obiektu znaleziono ślady nieznanej substancji płynnej. We wszystkich dotychczasowych przypadkach śledztwa prowadzone przez szwedzką policję – najczęściej pod kątem zniszczenia mienia oraz naruszenia przepisów lotniczych – nie doprowadziły do wykrycia sprawców.
