Problemy z lotem do Bratysławy
Portal Dennikn.sk podał, że 24 sierpnia samolot linii Ryanair lecący z Gdańska do Bratysławy został po godz. 1 w nocy przekierowany do Wiednia. Maszyna została zatankowana na tamtejszym lotnisku, a następnie odleciała do Bratysławy, gdzie wylądowała przed godz. 3. – Po lądowaniu załoga poinformowała nas o awarii GPS, a także o awarii systemu nawigacji naziemnej na lotnisku w Bratysławie. To dość nietypowe – mówił w rozmowie z Dennikn.sk jeden z pasażerów. Lotnisko w Bratysławie potwierdziło portalowi, że za pierwszym razem lądowanie przy zakłóceniach sygnału GPS nie było możliwe, bo na jednym z pasów trwały prace naprawcze systemu ILS, wspomagającego lądowanie samolotu.
Zakłócenia sygnału GPS
Słowackie służby przyznały, że tego dnia rzeczywiście nad lotniskiem występowały zakłócenia sygnału GPS. Tamtejsze media wskazują, że nie wiadomo, czy za sierpniowym incydentem stała Rosja. „W innych przypadkach UE i kilka państw członkowskich wskazuje jednak na Moskwę, która według Łotwy posiada urządzenia zakłócające w obwodach kaliningradzkim, pskowskim i leningradzkim. Rosja twierdzi, że używa ich wyłącznie do obrony przed ukraińskimi dronami” – podaje słowacki portal hnonline.sk.
Rutte: Pracujemy dzień i noc, aby temu przeciwdziałać
W niedzielę 31 sierpnia samolot z szefową Komisji Europejskiej Ursulą von der Leyen na pokładzie miał trudności z lądowaniem na lotnisku w Bułgarii. Powodem były zakłócenia sygnału GPS, za którym prawdopodobnie stała Rosja. Sygnał GPS zniknął podczas podejścia maszyny do lądowania, a kontrolerzy musieli przełączyć samolot na systemy nawigacji naziemne. Pytany przed kilkoma dniami o kwestie zagłuszania sygnału GPS przez Rosjan sekretarz generalny NATO Mark Rutte zaznaczył, że sojusz „traktuje to bardzo poważnie”. – Właśnie dlatego NATO intensyfikuje działania w zakresie hybryd, cyberprzestrzeni itd. Uzgodniliśmy tam, że polityka w tej dziedzinie będzie naprawdę skuteczniejsza. (…) Mogę zapewnić, że pracujemy dzień i noc, aby temu przeciwdziałać, zapobiec temu i upewnić się, że nie zrobią tego ponownie – zaznaczył.
Czytaj również: Niemiecka prasa o reparacjach dla Polski. Wskazuje innego winnego
Źródła: Dennikn.sk, Hnonline.sk, NATO, IAR
