Indie. Wypadek na morzu. Groźny ładunek w wodzie, służby ostrzegają

Według rzecznika indyjskiej marynarki wojennej 184-metrowy statek towarowy pod banderą Liberii płynął z Vizhinjam do Kochi, skąd miał obrać kurs na Tuticorini, w pobliżu północnych brzegów Sri Lanki.

W sobotę wraz z nadejściem monsunu rozpętała się potężna burza, w wyniku której statek stracił sterowność i mocno przechylony leży obecnie na mieliźnie u wybrzeży Kerali. Na pomoc załodze ruszyła indyjska straż przybrzeżna.

Zagrożenie u wybrzeży Indii. Kontenery z groźną substancją dryfują po morzu

Wszystkich 24 członków załogi udało się bezpiecznie przetransportować na brzeg, z czego 21 uratowała indyjska straż przybrzeżna. Kolejne trzy osoby podjęła indyjska marynarka wojenna.

Zagrożenie stanowi jednak przewożony przez statek ładunek, który wpadł do wody i dryfuje obecnie po Morzu Arabskim. Na pokładzie znajdowało się 640 kontenerów, w tym 13 z ładunkiem niebezpiecznym i 12 z węglikiem wapnia.

„Dodatkowo statek miał w swoich zbiornikach 84,44 ton metrycznych oleju napędowego i 367,1 ton metrycznych oleju opałowego” – informuje indyjska straż wybrzeżna, która wydała ostrzeżenie przed potencjalnym skażeniem terenu w rejonie Kerali.

Lokalna policja zaczęła nadawać komunikaty przez głośniki, przestrzegając mieszkańców, aby zachowali czujność i nie zbliżali się do niezidentyfikowanych obiektów, które mogą dryfować na brzeg.

Alarm na Morzu Arabskim. Niebezpieczny ładunek może zostać wyrzucony na brzeg

Indyjska Marynarka Wojenna poinformowała, że kontenery mogą dryfować z przybliżoną prędkością jednego kilometra na godzinę.

– Największe ryzyko ich wyrzucenia na brzeg dotyczy rejonów przybrzeżnych Ernakulam i Alappuzha – przekazał Sekretarz SDMA, Shekhar Kuriakose.

W reakcji na zgłoszenie o przechyleniu się statku towarowego INCOIS niezwłocznie uruchomił swoje narzędzie wsparcia poszukiwawczo-ratowniczego (SARAT), mające na celu lokalizację dryfujących kontenerów.

Równolegle przeprowadzono równieżsymulacje trajektorii ewentualnego wycieku szkodliwej dla środowiska benzyny morskiej. Dzięki tym prognozom możliwe jest określenie kierunku i zasięgu potencjalnego rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń, co pozwala na skuteczniejsze planowanie działań prewencyjnych i akcji oczyszczania.

Źródło: „The Indian Express”