Amerykańska armia kupi auta Tesla Cybertruck . Trafią na poligon

Planiści amerykańskiej armii twierdzą, że potrzebują tych pojazdów ze względu na prawdopodobieństwo wykorzystania ich w przyszłych konfliktach przez przeciwników.

„Na polu walki prawdopodobnie pojazdy używane przez wroga zostaną zastąpione Cybertruckami, ponieważ dzięki unikalnej konstrukcji i elektrycznemu napędowi, po poważnym uderzeniu nie odnoszą one typowych dla większości pojazdów uszkodzeń” – uzasadniło wybór tego modelu Tesli Centrum Testowe Sił Powietrznych (AFTC).

Samochody Tesla Cybertruck trafią na poligon. Będą celem

Ale, jak zauważył amerykański portal Thedrive, Cybertruck jest obecnie sprzedawany masowo tylko w Stanach Zjednoczonych i Meksyku. „Nawet po opublikowaniu przez CNN zdjęć Cybertrucka, należącego do czeczeńskiego przywódcy Ramzana Kadyrowa z zamontowanym karabinem maszynowym, prawdopodobieństwo napotkania Cybertrucków jako wrogich jednostek bojowych na polu bitwy wydaje się niskie” – skomentował Thedrive, pytając, „czy siły powietrzne USA nie mogłyby osiągnąć tego samego rezultatu, przykręcając pod odpowiednim kątem kilka blach stalowych do wózka golfowego lub przyczepy”?

Cybertrucki, znane z nadwozia ze stali nierdzewnej i ostrej, kanciastej konstrukcji, są jednymi z 33 pojazdów – głównie standardowych sedanów, pickupów i SUV-ów – które siły zbrojne USA chcą pozyskać i dostarczyć na poligon rakietowy White Sands w Nowym Meksyku. Ale tylko w ich przypadku podano markę i konkretny model, zaznaczając, że nie muszą być nawet w pełni sprawne, wystarczy, aby dało się je holować za innym pojazdem.

Na poligonie wszystkie zamówione przez AFTC pojazdy będą celem dla kierowanych pocisków rakietowych, odpalanych z dużej odległości. Armia Stanów Zjednoczonych testuje obecnie te pociski w ramach programu Standoff Precision Munition (SOPGM), który obejmuje amunicję odpalaną z powietrza, taką jak AGM-114 Hellfire, AGM-176 Griffin i bomby laserowe GBU-39/B. Amunicja ta jest zaprojektowana do niszczenia pojazdów i innych celów naziemnych z bardzo wysoką celnością.

Właściciel Tesli, Elon Musk zaangażował się politykę w czasie kampanii prezydenckiej w USA. Miliarder wspierał wtedy Doonalda Trumpa, z którym po wygraniu przez niego wyborów, współpracował przez pewien czas. Ich drogi szybko się jednak rozeszły w burzliwej atmosferze.

Odbiło się to na firmie Muska, która w tym roku odnotowała drugi z rzędu kwartał ze spadkiem przychodów.

Najgorsze spadki Tesla zaliczyła w lipcu na dwóch głównych rynkach Europy – brytyjskim i niemieckim – odpowiednio o 60 proc. i 55,1 proc. w porównaniu do lipca roku ubiegłego – wynika z danych opublikowanych pod koniec lipca przez Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów.

Oprócz zarządzania Teslą, Musk jest również właścicielem firmy rakietowej SpaceX, platformy medialnej X oraz firmy zajmującej się sztuczną inteligencją xAI.