Decyzja zapadła. Chodzi o badania starszych kierowców

Polska prezydencja w Radzie Unii Europejskiej osiągnęła porozumienie z Parlamentem Europejskim dotyczące ujednolicenia przepisów o prawie jazdy. Dotąd w poszczególnych państwach członkowskich UE obowiązywały różne zasady. Jeżeli dyrektywa wejdzie w życie, kraje Unii Europejskiej będą miały cztery lata na dostosowanie się do nowego europejskiego prawa. Portal Auto Świat poinformował, że zmiany mogą zostać wdrożone około 2030 roku.

Wymiana prawa jazdy i badania lekarskie dla starszych kierowców. Polska nie odczuje zmian

Zgodnie z wypracowanym porozumieniem prawo jazdy we wszystkich państwach Unii Europejskiej będzie wydawane maksymalnie na 15 lat. Ta zasada ma dotyczyć nie tylko nowych praw jazdy, lecz również tych dokumentów, które wydano jako bezterminowe. Dla polskich kierowców nie będzie to żadną zmianą. W Polsce obowiązują już przepisy, które nie pozwalają wydawać bezterminowego prawa jazdy. Maksymalny okres, na jaki można otrzymać uprawnienia, wynosi dokładnie tyle samo, ile zakłada projekt unijnej dyrektywy – 15 lat.

Niektórzy kierowcy w Polsce dostają prawo jazdy na okres krótszy niż 15 lat. Decyzję o skróceniu okresu ważności, w którym będą obowiązywać uprawnienia, podejmuje lekarz. Unia Europejska nie wprowadziła obowiązkowych badań lekarskich dla starszych kierowców. Tę kwestię będą regulowały przepisy krajowe poszczególnych państw UE. Nie będzie również unijnego nakazu wymiany prawa jazdy co pięć lat w przypadku kierowców powyżej 70 roku życia. Choć wcześniej pojawiały się informacje, że Unia Europejska może wprowadzić taki obowiązek, ostatecznie tę kwestię również pozostawiono do uregulowania państwom członkowskim.

Okres próbny dla nowych kierowców, uprawnienia 17-latków i cyfrowe prawo jazdy

Porozumienie polskiej prezydencji i Parlamentu Europejskiego zakłada też inne zmiany. Jedna z nich dotyczy kierowców po raz pierwszy nabywających uprawnienia do kierowania pojazdami. Chodzi o dwuletni okres próbny, podczas którego będzie ich obowiązywał zerowy limit alkoholu na terenie całej Unii Europejskiej.

Projekt unijnej dyrektywy zakłada również, że prawo jazdy kategorii B będzie można otrzymać już w wieku 17 lat. Jednak w takim przypadku kierowcy aż do osiągnięcia pełnoletności musieliby jeździć zawsze w towarzystwie osoby dorosłej, która nie dopuściła się w przeszłości poważnych wykroczeń drogowych. Kolejna proponowana zmiana to wprowadzenie nowego, cyfrowego prawa jazdy. Dokument ten ma być honorowany na terenie wszystkich państw członkowskich Unii Europejskiej.